国内车企热议新机遇新挑战 汽车行业将扩充开放

浏览次数: 作者: 来源: 日期:2020-01-02

  博鳌论坛期间,中国指导人颁布颁发将尽快放宽汽车行业外资股比限制,并将在今年降低汽车进口关税。对此,一位政策钻研人士剖析称,降低汽车进口关税是我国国力提升的一个表示,“关于放宽外资股比限制,政府此前的亮相是试点‘新能源汽车’,而此次的亮相是‘尽快放宽’‘汽车行业’,说明放开的力度会变大、节拍会加快。”

  放宽外资股比有多大影响

  上汽集团证券办人士对记者暗示:“放宽外资股比限制,表现了我们本身的才华已经足够强大,实际上外资对国内市场的依赖水平还是很大的。而汽车进口关税的降低,影响也会有,随着国内出产需求的晋级,可能对高端车市场有一些影响。但综合来看,进口车的价格很难大幅降低,随着国内自主品牌车越来越合乎国人的出产需求,合作劣势将愈加鲜亮。”

  业内人士指出,外资股比放开后,对传统合资企业影响不会太大,因为双方经过多年合资建设的格局,短期内不会呈现太大变动,但在新能源汽车领域变革可能较大。

  外资车企在华规划新能源汽车市场的政策早已松动。2017年6月份发布的《关于完善汽车投资项目打点的意见》,放开外商创立合资的纯电动车消费企业,可以不受两家的数量限制。尔后,在___网站发布的中美圆首会晤达成多方面重要共识中提到,将逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内成长放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。

  外资的加速扩张有助于独特做大中国新能源汽车市场。2017年我国新能源汽车开展势头强劲,中国品牌市场份额继续进步,实现了国内、国际市场双增长,新能源汽车产销均濒临80万辆,同比增长均凌驾53%。

  比亚迪相关人士暗示:“进口电动车比国内电动车价格贵太多,因而不管是降低汽车进口关税,还是放宽外资股比限制,对国内新能源汽车市场的打击并不会太大。”

  江淮汽车方面暗示:“相关举措对公司影响不大,因为江淮与进口车企还不是主要合作对手。而公司与群众的合资公司双方占比各为50%,目前并没有其他合资的方案。”

  降低关税惠及多家上市公司

  昨日,受降低汽车进口关税音讯影响,多只汽车股盘中呈现拉升,如庞大集团盘中涨幅凌驾5%,广汇汽车收盘涨幅达8.38%。

  对于降低汽车进口税,广汇汽车直言,对公司来说是利好音讯。目前,广汇汽车销售品牌包含飞驰、奥迪、宝马、宾利等,2017 年受益于规模扩张和奢华品牌的快捷增长,公司的盈利才华也得到进一步提升。公司大约,2017年净利润与上年同期比拟,将增多9.81亿元至12.61亿元,同比增多35%至45%。

  同样,国机汽车主营进口汽车贸易效劳,公司先后与进口群众、捷豹路虎、特斯拉、保时捷、阿斯顿马丁等多家跨国车企建设竞争。国机汽车暗示,公司的进口车占绝大大都,将来降低汽车进口关税对公司来说必定是利好。

  汽车行业剖析人士认为,在必然水平上,降低汽车进口关税对国内奢华车市场将有必然的打击,但影响有限。随着中国自主品牌和汽车工业的兴起,合作的放开是一定的趋势,充裕的市场合作将使中国主流车企发展为真正具有全球合作力的企业,市场集中度将得到进一步提升。

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