《中国制造2025》:如何鞭策节能与新能源汽车开展

浏览次数: 作者: 来源: 日期:2019-02-12

  《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点开展领域,明确了“继续撑持电动汽车、燃料电池汽车开展,把握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化资料、智能控制等核心技术的工程化和财富化才华,造成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系,鞭策自主品牌节能与新能源汽车与国际先进程度接轨。”的开展战略,为我国节能与新能源汽车财富开展指明了标的目的。

  一、汽车财富是制造强国战略的一定选择

  从制造强国看,汽车财富以其在黎民经济中的重要地位和对经济增长的重要奉献被列为国家的战略性合作财富。以汽车为代表的第二次工业延续了百余年,欧美日等制造强国也无一不是汽车强国。当前,以第三次工业为背景,全球技术创新与经济复苏日趋活泼,汽车财富又是第三次工业波及的数字化、网络化、智能化以及新能源、新资料、新配备等技术创新最片面、大规模的载体与平台,因而再次成为工业和工业化程度的代表性财富。

  无论是从创新驱动开展,还是黎民经济的可连续安康开展,具有大规模效应与财富关联动员作用的汽车财富都应是战略必争财富。中国汽车工业增多值占P的比重仅为1.53%,与汽车强国4%的程度存在较大差距,其起因就是我们在财富链的低端,是制造而非发明,因而汽车工业做强将为黎民经济开展阐扬更重要的作用。同时,汽车工业极强的财富关联与动员性,也是中国制造业技术创新程度的集中表现。

  二、汽车财富开展面临的主要问题与制约因素

  (一)对汽车财富在制造强国成立和经济转型晋级中的重要战略地位认识不敷,明晰系统连续的财富开展战略和顶层设想缺失。近年来我国汽车财富开展迅猛,但汽车财富开展战略照常不明晰,缺乏系统完好的汽车强国战略。汽车财富政策的不连续性,导致国内汽车市场颠簸大,企业产能要么难以适应,要么呈现闲置,加剧了国内市场的低程度合作,财富大而不强。

  (二)关键核心技术受制于人,自主创新才华偏弱。目前,我国主要汽车集团在乘用车平台技术、带动机系统、新能源电池等领域仍未完全把握关键技术,尚未造成完好工业体系及才华。

  (三)缺乏根底钻研共性技术平台与创新体系支撑。目前,我国初阶建设官产学研相联结的创新体系,但是由于财富组织构造、企业规模及治理形式等多种因素制约,对根底共性技术的钻研仍偏弱,此外,目前尚无跨行业、跨领域、跨技术的协调打点机制。

 

Copyright © 2013 凯时娱乐凯时娱乐注册_凯时娱乐官网_kashbet.com_共赢共欢乐-凯时娱乐 All Rights Reserved |网站地图|

友链: